بازارسازی خودروسازان برای افزایش قیمت
تاریخ انتشار: ۱۶ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۱۳۵۱۵
آلبرت بغزیان دبیر تجدید نظر شورای رقابت در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری علم وفناوری آنا اظهار کرد: براساس آخرین مصوبه شورای رقابت عرضه خودرو در بورس متوقف و افزایش ۳۰ درصدی برای قیمت خودرو مصوب شد. همچنین براساس همین مصوبه امکان ثبت نام برای افرادی که ۵ سال از فعال شدن پلاک آنها می‌گذرد، مهیا شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: برخی از شرکت‌های خودروساز از این مصوبه تمکین کرده، اما برخی دیگر این تغییرات را در شرایط پیش فروش خودرو اعمال نکردند، زیرا این خودروسازان باور دارند قیمت تعیین شده برای آنها زیاندهی به همراه دارد و عرضه خودرو با قیمت تعیین شده صرفه اقتصادی ندارد بنابراین یا باید عرضه خودرو به بورس بازگردد و یا اینکه شرکت را تعطیل کنند.
نرخ جدید خودرو براساس آنالیز دقیق انجام شد
دبیر تجدید نظر شورای رقابت ادامه داد: نرخ جدید خودرو براساس بررسی های دقیق انجام شده و سود شرکت‌های خودروساز را تامین می‌کند، اما برخی خودروسازان به دنبال تسویه زیان‌های انباشته شرکت که ناشی از اتخاذ تصمیمات اشتباه بوده، هستند که با نرخ‌های فعلی نمی‌توان آنها را جبران کرد.
بغزیان تصریح کرد: برخی شرکت‌های خودروساز برای تسویه بدهی ناشی از اخذ تسهیلاتی که توان مدیریت آنها را نداشتند، به دنبال افزایش قیمت با مطرح کردن بحث تعطیلی واحد تولیدی هستند در حالیکه برای تعطیلی شرکت‌های خودروساز باید مالکان و سهامداران تصمیم بگیرند.
وی با بیان اینکه توقف تولید و افزایش قیمت هر دو به زیان مصرف کنندگان است، خاطرنشان کرد: حمایت برخی مدیران دولتی و مجلس از برخی شرکت‌های خودروساز موجب شده است تا مساله ارزی آنها با انعکاس در رسانه‌ها جدی تلقی شود و مسیر افزایش قیمت خودرو برای آنها تامین شود.
خودروساز می تواند افزایش تولید داشته باشد؟
دبیر تجدید نظر شورای رقابت یادآور شد: اگر خودروسازی قادر به ادامه فعالیت نیست و نمی‌تواند خودرو تولید کند نباید در طرح پیش فروش خودرو شرکت کند. باید حضور این شرکت‌ها در طرح پیش فروش و ثبت نامی خودرو متوقف شود.
بغزیان ادامه داد: طرح مساله توقف تولید و عدم امکان تحویل به موقع خودرو‌های ثبت نامی بهانه ی خودروسازان است تا با تحویل دیرتر خودرو بتوانند نرخ خودرو را افزایش داده و گرانتر به مشتری تحویل بدهند.
وی با تاکید بر ضرورت آزادسازی واردات خودرو تصریح کرد: ممنوعیت واردات باعث گستاخی خودروسازان در بازاری بدون رقیب شده است. اگر واردات خودرو آزاد بود شاهد افزایش بی رویه قیمت خودرو با بازارسازی از سوی شرکت‌های خودروسازی نبودیم.
انتهای پیام/
منبع: آنا
کلیدواژه: شورای رقابت افزایش قیمت خودرو تولید خودرو آلبرت بغزیان شرکت های خودروساز شورای رقابت افزایش قیمت شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۱۳۵۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
غافلگیری یک بازیکن جلوی چشم خانواده‌اش(عکس)
به گزارش "ورزش سه"، جدا از اینکه رضا عنایتی در تصمیمی جالب مقابل مس رفسنجان در جام حذفی تعداد زیادی از بازیکنان جوان و گمنام را در ترکیب اصلی قرار داد، حضور یک بازیکن در ترکیب این تیم قابل توجه بود.
علی اصغر صادقی‌نسب بازیکن رفسنجان که در چند سال گذشته عضو مس بود و نیم فصل به جمع خودروسازان پیوست، امروز در شهر خودش فیکس شد. صادقی‌نسب که در بازی قبلی دوتیم در لیگ برتر به صورت تعویضی شانس حضور مقابل تیم سابق خودش را به دست آورده بود، امروز از سوی سرمربی پیکان غافلگیر شد و در ترکیب اصلی قرار گرفت.
این هافبک 23 ساله که در تیم امید هم شاگرد رضا عنایتی بود، در مرکز میدان عملکرد خوبی در ترکیب خودروسازان داشت و توانست انتظارات را برآورده کند. جالب اینکه او در حالی مقابل مس به میدان رفت که همچون بازی قبلی خانواده‌اش در استادیوم بودند و نظاره‌گر بازی این بازیکن رفسنجانی شدند.
دانشجویان سال سوم دانشگاهها، بورسیه دانشگاه فرهنگیان می‌شوند